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• 品牌： 宇顺
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 CDH-C20轨道挡车器，滑动挡车器

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想要挡车器——宇顺公司欢迎您！我们公司不仅生产供应滑动挡车器，还有固定挡车器，液压式挡车器，插轨是挡车器，表示灯挡车器，应有尽有，有需要随时联系宇顺工矿—崔筱琪：15315191328

1，CDH-C20插接式滑动挡车器产品介绍 

CDH-C20插接式滑动挡车器是安装在铁7650路尽头线防止车2821辆溜逸时撞击车挡的安全设备。CDH-C20挡车器是CDH型挡车器的改进型，结构合理，制动力大，支臂与制动轨采用的插入式连接方式，安装简便，便于维修和复位。

CDH-C20插接式滑动挡车器产品技术指标  

1，挡车器水平总阻力不小于15（T）。 

2，允许车辆对挡车器最大冲撞速度为20km/h。 3，缓冲橡胶板中心距基本轨轨面高850±20mm。 CDH-C20插接式滑动挡车器产品结构及工作原理 挡车器由主体架和两对增力器组成，全长2800mm。 

1，缓冲橡胶板。 

2，车辆的撞击力由缓冲橡胶板，支座左右支臂传递到制动轨。 

3，制动轨，弹簧座.与基本轨产生摩擦阻力阻止车辆滑行。 

4，由板弹簧，弹簧座，楔铁，承座组成弹性加压装置，安装在主体架的制动轨和增力器制动轨中，列车挡车器的作用是在挡车器静态时就形成予压力，增加制动时的摩擦阻力，并且在动态时能使制动力持续不断地起作用，直至停车。

5，支臂板由整版制成，由支座，前，后横梁，上，下斜梁紧密相连组成主体架，结构合理，整体强大大，能承受车辆较大速度的撞击。 

6，支臂板由下部的蹄型块直接插入制动轨，结构简单，安装，维修，复位方便。 

7，主体架受力后依次推动挡车器前面的两对制动轨，后面两对制动轨和两对增力器滑行，摩擦阻力逐步增加，即可防止撞坏车辆和主体架，又能使挡车器累计阻力增大。拥有较大的制动能力。 

CDH-C20插接式滑动挡车器安装方法及要求 

1，线路的技术条件应符合工务标准，轨距为1435+6-2。 

2，挡车器应安装在尽头线终端最后一节钢轨，靠近钢轨接头，无鱼尾板的地方，挡车器与尽头线终端应有一定的距离，距离越大，制动效果越好。